Båtlivet i mars från norr till söder

Utfarten från Luleå hamn, 19 mars: Johan Söderholm är styrman på Atle, en av Sjöfartsverkets fem isbrytare. ”Vintern har blivit lång i år med få plusgrader och isutbredning även i Bottenhavet. Men issituationen högst uppe i Bottenviken är relativt normal sett till utbredning och istjocklek. Här bryter vi en ny ränna eftersom den nuvarande fyllts med iskross. Det är inte istjockleken som är besvärlig utan när isstycken vältrats runt, frusit igen och vuxit till en djupare is. I rännor kan tjockleken ibland bli flera meter tjock med isstycken.” Bild: Johan Söderholm

Gåsören utanför Skelleftehamn, 21 mars: Mats Åkerström och Ulf Nyström från SXK:s Bottenvikskrets fyller på vedförrådet med två skotervändor. ”Gåsören är vår uthamn och intresset från båtgäster med både egna och turbåtar har ökat de senaste åren. Men vi behöver fler frivilliga krafter för att hålla fyren och de andra byggnaderna i skick. Det är en del jobb som måste hinnas med och att få ut ved med skoter är snabbare och enklare än med båt. Så här ser båtlivet ut nu, och först i maj är det dags att sjösätta”, säger Mats Åkerström som just nu utreder hur Gåsörens underhåll ska finansieras i framtiden. ”Kanske bildar vi en särskild förening: Gåsörens vänner!”. Bild: Mats Åkerström

Oxdjupet i Stockholms skärgård, 20 mars: ”En hel del flytande isblock, men trots det kunde vi segla från Fredriksborg via Rindö till Vaxholm tur och retur. Vi var ute tre timmar och det blåste 11 meter per sekund i byarna från nordväst. Minus 3 grader. Besättningen var från en konferens på Fredriksborgs hotell”, säger skepparen Roger Granath som driver Out Seglingsevenemang och är ute året om så länge isläget tillåter. ”Vi har kunnat vara ute i stort sett hela vintern i år. Det är fantastiskt fint nu när också solen värmer!” Bild: Roger Granath

Pålsundet, Stockholm, 17 mars: Reimers båtsällskaps röda bojar ligger stadigt i decimetertjock is och från skjulen av presenningar är det fortfarande tyst eftersom kylan fortfarande sätter stopp för vårrustningen. Bild: Johan Boström

Kanikenäset, Vänern, 17 mars: Kryssarklubbarna Hans Erwald och Fred Olsson passar på att förstärka Karlstad segelsällskaps bryggor när isen gör det enkelt att komma åt. Den infrusna båten är en ketch, Tahitian 46, byggd i Karlskoga. I sommar seglar den till Nordnorge med Erik Åberg som skeppare. För segelsällskapets båtar på land är det sjösättning den 28 april. Bild: Johan Boström

Mellan Rörö och Marstrand, 17 mars: Familjen Hammarberg har seglat hela vintern, men helgen den 17 och 18 mars var det nästan stopp. Efter en natt på Rörö låg isen tjock i hamnbassängen. ”Sen låg det is hela vägen hem till Marstrand. Temperaturen gick ner till minus 11 istället för minus 4 som prognostiserat. Och helt vindstilla, vilket inte heller var förutspått. Och så släpper den där älven ut en massa sötvatten däremellan. Men vi kom hem och dagen var fantastiskt på sitt sätt”, säger Linda Hammarberg vars dotter Lovis kunde ta en paus som utkik bland de yttersta skären. Bild: Linda Hammarberg

Ottenby, Öland, 21 mars: ”Den sena våren märks tydligt här. Faktum är att vi i helgen räknade in flera hundra flyttande tofsvipor, men alla flyttade söderut över Östersjön, ned mot Tyskland och Polen! Många andra arter som stare, större strandpipare och gravand är också mycket sena”, säger Magnus Hellström vid Ottenby fågelstation som trots allt hör till årets varmaste platser i Sverige. ”Senast vi hade en så här sen vår var 2013.” Bild: Magnus Hellström

Höje å, Lomma, 19 mars: ”Det var tunn is över hela ån på morgonen, men den hade försvunnit när jag tog bilden på eftermiddagen. Det är min Greenline 33 ipå sin vinterplats närmast i bild. Bredvid ligger Agne Rosenlunds Skåne som ursprungligen var en 80-mans livbåt på tågfärjan som hette just Skåne”, berättar Rolf Odselius. Bild: Rolf Odselius