#säkerhet
Dödsfall i Clipper race
Världsomseglingen för amatörer, Clipper round the world race, har drabbats av sitt tredje dödsfall på tre år. En 60-åring, enligt skepparen säkrad, spolades i lördags överbord från fördäcket i kulingbyar.
Skrämmande rapport om bristande sjömanskap
Stora brister i säkerhetsrutinerna, felaktiga beslut, utmattad besättning och dålig kunskap om tekniken ombord ledde till att 17 besättningsmän omkom vid två kollisioner där fartyg i USA:s flotta låg bakom båda de uppkomna situationerna. Den offentliga rapporten ger en skrämmande bild av situationen på de två jagarnas kommandobryggor.
”Sjöfyllerilagen bör utredas”
På onsdagen beslutade riksdagen att sjöfyllerilagen bör utredas. Beslutet föregicks av en debatt där alliansens företrädare var mest kritiska till lagen som deras partier var med om att införa 2010.
Helikopterräddning fördröjd på grund av personalbrist
Ingen av de två närmaste räddningshelikoptrarna kunde på torsdagen rycka ut till en nödställd fritidsskeppare i Östersjön. Istället skickades den tredje närmaste som var framme två timmar efter larmet.
”Nödställda” aktiverade inte nödsändare
De två kvinnorna och deras två hundar blev räddade i Stilla havet och uppger att de ofrivilligt varit till havs i 176 dagar. Men det finns motsägelsefulla uppgifter om hur allvarligt läget ombord varit. En nödsändare som fanns ombord aktiverades aldrig.
Ensamseglares sista mobilsamtal ledde till räddning
Ensamseglaren saknade laddningsmöjlighet för sina mobiler ombord men det sista mobilsamtalet ledde räddningsinsatsen rätt. Men sökandet tog två dygn.
säkerhet, segling, sjöräddning, Sjöräddningssällskapet, solosegling
![](https://pakryss.se/wp-content/uploads/SXK-Logga_vit.png")
Senaste kommentarerna