Nyheter
Ostindiefararen söker nya ägare
Ostindiefararen Göteborg behöver nya ägare för att kunna segla vidare.
– Vi håller henne som ett fullt seglingsbart fartyg till årets slut, men sen har vi inte råd längre, säger ägarstiftelsens ordförande Lars Malmer.
Ostindiefararen Götheborg är …
Mer torsk i Nordsjön men mindre ålgräs i Västerhavet
Trots att omständigheterna blir bättre går det trögt för återhämtningen för livet i haven runt Sverige. Vildlaxen i Bottenviken och torsken i Nordsjön hör till de hoppingivande tecknen på att miljöförbättrande arbete lönar sig, enligt rapporten Havet 2015/2016 som presenterades på tisdagen.
”Respektera dykflaggan!”
Nöjesdykningen utvecklas och idag är det vanligt att dykare kan röra sig i stora områden runt sin dykbåt.
– Att segla närmare en dykbåt av nyfikenhet kan vara rent livsfarligt för dykare i vattnet, säger Johan Abrahamsson, dykarrangör i Lysekil som efterlyser ett säkerhetsavstånd på minst hundra meter.
Lyft för bärplan på kölbåtar
De är två kölbåtar med samma skrovform, men skillnaden på sidoborden är avgörande. Armel Le Cléac’hs Imoca 60 är utrustad med svängda bord som fungerar som bärplan medan konkurrenten Vincent Rious Imoca har traditionella sidobord, daggerboards, utan lyftkraft. I maj bevisade Armel att hans båt är snabbare över Atlanten.
båtkonstruktion, långsegling, prylar, segling, tävlingssegling
Underhåll din uppblåsbara flytväst!
På lördag uppmärksammas Flytvästdagen i Sverige och över hela världen. Sex av tio drunknade i Sverige skulle sannolikt ha överlevt om de burit flytväst. Om man har en uppblåsbar flytväst är det viktigt att kontrollera den varje år.
Gula båtarna återvänder till Sverige
Frivilliga sjöräddningens två Victoriabåtar på Samos avslutar nu sin räddningverksamhet. 1892 liv har räddats tack vare den svenska räddningsinsatsen.
Gula Båtarna, Medelhavet, säkerhet, sjöräddning, Sjöräddningssällskapet
![](https://pakryss.se/wp-content/uploads/SXK-Logga_vit.png")
Senaste kommentarerna