Insändare: erfarenheter från Sverige

Gennem mere end 25 år har vi sejlet til Sverige i vore ferier, og har nydt de for danske sejlere anderledes farvande havne og ankerpladser, præcis som når vore Svenske sejler venner sejler til danmark og danske kyster.

2011 blev et meget anderledes år for besøg i nogle Svenske havne, som nu administreres af kommercielle selskaber.

Havne og broer var OK i de nye havne, og bortset fra Västervik var land servicen vel også OK.

De nye gæst havne med flere tvættmaskiner, duscher og flere bekvemmeligheder, er der helt sikkert et stort behov for. Se bare på markedet af nye både, det er sjældent at se en ny både under 38 – 50 fod, og det kræver gæsthavne der matcher disse både, og set i det lys har Promarina sikkert ret i, at man også er rede til at betale.

Men 280 kr for en nat kan være en høj pris for en familie med børn, der på en 3 – 4 ugers ferie sejler i en mindre båd fra 70 – 80 tallet, og måske ikke efterspørger den øgede service og de store pladser.

Sverige har en lang tradition for private sejlklubber / havne med ”forhyrde” pladser som bestemt ikke kan benyttes af gæstesejlere, og den tradition er sikkert meget vanskelig at ændre.

Men alligevel, hvis man benyttede røde og grønne skilte på pladserne, så kunne Erik fra danmark ligge på Gøstas plads medens Gøsta var på besøg i danmark. Det har vi danske sejlere talt om og ønsket i mange år, så er der også mulighed for at få en snak med de lokale sejlere og der igennem knytte venskaber / bekentskaber, og klubberne har mulighed for at supplere indtægten med en fornuftig havneafgift.

Der er sikkert mange gode grunde til at Svenske sejlere ikke for længst har benyttet sig af den mulighed, men med de nye store og dyre havne er tiden måske inde til en genovervejelse. De nye havnes økonomi klarer sig helt sikkert, der vil være plads til os alle, og Svenska Kryssarklubben varetager alles interesse.

 

Venlig hilsen

 

Ole Christensen, Danmark,

Kryssar klub medl. Nr.708212