Debatt
”Ge Kryssarklubben en bra framtid”
Bensin ersätts med el, båtägande med båtpooler, fläsklägg med pulled pork och SXK:s styrelser med… Vadå? Som det ser ut just nu har vi packat in hela tjocka släkten på 40 000 medlemmar i min …
”Spara dina gamla sjökort!”
Sjökortslyftet kan bli en säkerhetsfara. Det skriver Jonas Ekblad, författare och navigationslärare, i en kommentar till de nya sjökorten.
“Uppdateringen av sjökorten är oroande. Att en del, fullt farbara, sund täppts igen med blått i de nya sjökorten, …
Debatt: ”Ge oss finska pinnar!”
Transportstyrelsen säger ja, men Sjöfartsverket nej. Efter att ha gått på grund i somras efterlyser Harald Wiman en lagändring som tillåter privata eller föreningsägda sjömärken. Som i Finland.
Kryssarklubben: Ändra gränsen för sjöfylleri för säkerhetens skull
Yttrande från Svenska Kryssarklubben, Diarienummer Ju2019/03808/L5
Remissvar avseende sjöfylleri (Ds 2019:22)
Sjösportens samarbetsdelegation (SSD) har ombetts yttra sig om ovannämnda utredning. Samarbetsdelegationen som bestått av Svenska Båtunionen, Svenska Seglar Förbundet och Svenska Kryssarklubben, sammanträffar ej längre, och …
”Gör HVO-diesel tillgängligt och billigare!”
Svenska Kryssarklubben, SXK, vill reducera utsläppen från båtlivet. Nu träffar vi Transportstyrelsen för att sätta press. HVO-diesel bör finnas på sjömackar i hela Sverige, anser SXK.
”Var ska vi tömma toan?”
Fyra år efter toatömningslagens införande saknas många sugtömningsstationer och 20 procent av de som finns fungerar inte. Varför, undrar Per Berkhuizen, Kryssarklubbens kanslichef.
Toatömningsförbudet för fritidsbåtar infördes 1 april 2015. Det innebär helt enkelt att vi …
![](https://pakryss.se/wp-content/uploads/SXK-Logga_vit.png")
Senaste kommentarerna