Ruffade motorbåtar släpper ut mest koldioxid

På begäran av Transportstyrelsen har företaget Point kartlagt utsläpp från fritidsbåtar i Sverige. Sammanlagt släpptes 177 000 ton koldioxid och 2 100 ton kolväten ut 2019.

I undersökningen har 1 494 båtägare fått svara på frågor om motorer, hur mycket de kör och vilket bränsle de använder. Utifrån svaren har sedan det årliga utsläppet räknats fram skriver Blekinge Läns Tidning. Lina Petersson, miljöhandläggare på Transportstyrelsen menar att utsläppen troligen har ökat under pandemin med tanke på det stigande båtintresset.

Ett av de största problemen är kopplat till tvåtaktsmotorer med gammal förgasarteknik. De står för 65 procent av utsläppen av kolväten trots att de endast utgör 18 procent av det totala antalet motorer. Den största andelen koldioxidutsläpp, 37 procent, kommer från ruffade motorbåtar avsedda för övernattning.

Andel procent koldioxidutsläpp per båttyp:

37 % – Ruffad motorbåt avsedd för övernattning

34 % – Motorbåt utan övernattning

7 % – Ruffad segelbåt, motorseglare för övernattning, helt öppen båt med en motor på 10 hk

5 % – Segelbåt med möjlighet till övernattning

3 % – Vattenskoter

2 % – Släpjolle (komplement till huvudbåt), segelbåt, segelkanot och liknande, annan