Vad kostar sjökortsapparna – egentligen

Tidningens redaktör Micke Westin har långtidstestat fem sjökortsappar på Ipad och också jämfört med professionella plottrar på Sjöräddningens båtar. Efter flera hundra timmar med dessa appar kan han konstatera att ingen av dem ännu är riktigt så bra som han skulle önska.

Micke skriver: Trots detta är digitala sjökort numera det jag föredrar för navigation i farter under 10-15 knop. Papperssjökort finns också ombord men plockas sällan fram – mest för planering faktiskt, vilket är lite lustigt eftersom apparna oftast kallar sig ”planeringsverktyg”. Men till det duger de dåligt, eftersom skärmen är liten och överskådligheten därmed blir usel.

Ofta måste jag ha två eller fler appar öppna när jag är ute, eftersom vissa appar inte har all information, som till exempel saknade bro- och kraftledningshöjder (läs mer i PX nummer 8-2013).

När jag har rekommenderat en app till någon har jag ofta utgått från begreppet ”prisvärdhet”, som att Hydrographicas sjökort ingår redan i grundpriset för appens sjökort.

Garmin BlueChart Mobile
Pris app: 849 kr (inklusive sjökort & Hydrographica)
Pris uppdatering: 849 kr

Seapilot
Pris app: 399 kr
Pris sjökort: 289 kr (Sverige)
Pris Hydrographica: 6460 kr (samtliga kort)
Pris uppdatering: ca 145-200 kr varje år (obligatorisk ”prenumeration”)

Eniro på sjön
Pris app: gratis
Pris uppdatering: gratis

Transas iSailor
Pris app: gratis
Pris sjökort: 4 x 189 kronor för hela Sverige
Pris uppdatering: 4 x 189 kronor

Navionics Europe HD
Pris app: 469 kr
Pris uppdatering: 469 kr/1 666 kr

Sjökort, även digitala, bör uppdateras! Helst varje år, men åtminstone vartannat. Men ofta får man betala ursprungspriset igen och ibland betydligt mer. En lämplig prisnivå kan vara 30-50 procent av ursprungspriset, för att få fler båtägare att börja uppdatera och inte riskera att många av oss nöjer oss med gammal sjökortsinformation av ren snålhet.

Nu när Seapilot har börjat med att man inte äger korten utan ”prenumererar” så innebär det att efter ett år inaktiveras alla sjökort och man får betala igen. I grunden kan jag tycka att det är sunt att se till att användarna alltid har uppdaterade sjökort, men att tvinga till en dyr uppgradering kan skrämma kunder till andra appar som upplevs mer prisvärda.

Överhuvudtaget ökar man priserna på sjökorten i apparna, som hittills varit förhållandevis billiga till de digitala sjökorten till en plotter. Men när försäljningen av appar minskar till förmån till surfplattor och iPads så minskar också företagens inkomster och man skruvar varje år upp priset något. Ett exempel är Garmin Blue Chart Mobile där en uppdatering på 12 månader gått från gratis. över 189 till 849 kronor vintern 2014!

Utvecklingen går av apparna går vidare – de lite mer spännande delarna som kommer är användargenererat material; från sjömärken (ofta militära) till lodningar (ännu inte lagligt att samla och distribuera).

Vi har också sett första surfplattetillbehöret i form av Furuno Wifi Radar DRS4W där en app plockar upp radarbilden. Jag kan tänka mig att utvecklingen kan vara mycket intressant om ett par år på detta område.