Båtplatser ska momsbeläggas, men oklart hur

Frågan om båtplatsmoms är ställd av Stockholms kommun, men kommer att beröra många fritidsbåtshamnar i hela Sverige. Bilden från Essinge Båtsällskaps hamn på Stora Essingen i Mälaren.

En båtplats i vattnet och en uppställningsplats på land är två olika tjänster och kan beskattas olika. Det konstaterar Högsta förvaltningsdomstolen i ett nytt besked och skickar tillbaka frågan om hur båtplatsmomsen ska se ut till Skatterättsnämnden. Men allt tyder på att det blir någon form av båtplatsmoms.

Frågan om båtplatser ska momsbeläggas eller inte har tagit en ny vändning efter Högsta förvaltningsdomstolens senaste besked. Domstolen, som är sista instans, fick överta avgörandet efter att Stockholms kommun i höstas överklagade Skatterättsnämndens beslut som slog fast att båtplatser är momspliktiga. Avgörandet om Stockholms båtplatser blir vägledande för hur kommuner och andra hamnfastighetsägare ska beskatta båtplatser över hela landet.

Högsta förvaltningsdomstolen har nu tagit ställning till frågan ”om stadens utarrendering av mark och avgift för bryggor anses som ett eller flera tillhandahållanden i mervärdesskattehänseende”?
Beslutet, ett så kallat förhandsbesked, slår fast att båtplatser i vattnet och på land kan vara oberoende av varandra och därmed kan beskattas olika. Stockholms stad vill också veta om båtklubbarna ska slippa moms för uppställningsplatserna under sommaren när det är tomt på hamnplanerna. Och om marken där det står byggnader ska undantas.

Men själva huvudfrågan, hur de olika båtplatserna ska beskattas, väljer Högsta förvaltningsdomstolen att inte svara på, utan skickar tillbaka frågan till Skatterättsnämnden.
– Det är fråga om båtparkeringsplatser och då ska det betalas moms till skillnad från om det varit en vanlig fastighet, konstaterar justitiesekreterare Annika Gulliksson på Högsta förvaltningsdomstolen, Hfd, och fortsätter:
– Men Hfd anser att upplåtelse av mark respektive hamnanläggningar kan delas upp och då går frågorna tillbaka till Skatterättsnämnden.

Så här skriver domstolen bland annat:
”Upplåtelserna sker i separata avtal med separat prissättning. Vid en samlad bedömning finner Högsta förvaltningsdomstolen att upplåtelserna inte kan anses ha ett så nära samband att det skulle vara konstlat att skilja dem från varandra.
Det kan vidare antas att såväl tillgång till hamnanläggning som tillgång till vinterförvaring har ett självständigt värde för hyrestagaren. Därmed framstår ingen av delarna som underordnad den andra. Inte heller på den grunden kan det därför anses vara fråga om ett enda sammansatt tillhandahållande.
Högsta förvaltningsdomstolen finner därmed att kommunens upplåtelser av markområden respektive hamnanläggningar utgör omsättning av separata tjänster.”

Ärendet är nu tillbaka hos Skatterättsnämnden för ett nytt beslut. Nämden har tidigare kommit fram till att båtplatser, om tillgången till dem på land och i vatten, ingår i samma avtal, är momspliktigt.
Nämnden kommer att ta upp ärendet först i juni och besked kommer tidigast i slutet av juni eller efter sommarsemestrarna.
– Nu låter vi parterna komma med nya synpunkter om de vill. Jag kan inte säga något överhuvudtaget om hur ett besked kan se ut, säger Skatterättsnämndens ordförande Kristina Harmsen Hogendoorn.

Skatterättsnämnden ska svara på följande frågor till Stockholms kommun:
1: Ska arrendeavgiften för marken i sin helhet beläggas med moms?
2: Kan arrendeavgiften för sommarperioden, då inga båtar ligger på marken, undantas från moms?
3: Kan markytan för byggnaderna undantas från moms?
4: Ska nyttjanderättsavgiften för kommunens bryggor beläggas med moms?
5: Ska den gemensamma avgiften på 6 procent för mark och bryggor beläggas med moms?

Att båtklubbarna som arrenderar marken är ideella föreningar har ingen betydelse för frågan om moms ska läggas på arrendet eller inte, har Skatterättsnämnden meddelat tidigare. Det är alltså frågan om hur omfattande beskattningen kommer att bli och inte om det överhuvudtaget blir båtplatsmoms.
Skatterättsnämndens besked i sommar kan också överklagas av parterna.

Det går inte heller att generellt tillämpa omständigheterna i Stockholm på alla kommuners eller andra fastighetsägares upplåtelser av båtplatser, eftersom det kan skilja mycket i hur avtalen ser ut och hur ”parkeringsplatserna” på land och i vattnet används.

Johan Boström
johan@pakryss.se

båtplatsmoms, juridik