Förarbevis för snabbare båtar

Sedan kravet på förarbevis för vattenskoter infördes har busåkningen minskat. Nu vill Sjöpolisen att förarbevis ska införas även för större och snabbare båtar.

Det som Sjöpolisen nu föreslår, att lag om förarbevis ska gälla alla snabbgående båtar och inte enbart vattenskoter, är precis det som Svenska Kryssarklubben och övriga båtorganisationer 2021 framförde i sitt remissvar till regeringen gällande förslaget om förarbevis för vattenskoter, som nu är lag.

Så här sade båtorganisationerna då: ”Vi båtorganisationer med drygt 300 000 medlemmar i Svenska Kryssarklubben, Svenska Båtunionen och Svenska Seglarförbundet vill se obligatoriskt båtkörkort för alla som framför båtar inklusive vattenskoter som kan köras över 35 knop”.

När det gäller vattenskoter är hastigheter på 60–70 knop inte ovanliga. Innan maj 2022 var det fritt fram för den som ville att sätta sig på en vattenskoter och bränna i väg.

– Det har förekommit dödsolyckor med vattenskotrar, men det är ett par år tillbaka i tiden. Under den gångna sommaren har det varit få olyckor så lagstiftningen med förarbevis har gett ett gott resultat. I år har vi bara rapporterar en handfull utan förarbevis, säger Johan Skogfeldt på Sjöpolisen till SVT Nyheter.

Att olyckorna har minskat beror främst på två saker – förarbeviset och att de som hyr ut vattenskotrar är skyldiga att kontrollera att det finns ett sådant, annars riskerar de att bli rapporterade. Blir man rapporterad för att ha kört för fort eller för störande onödig körning återkallar Transportstyrelsen förarbeviset och därefter får man ansöka om ett nytt. Nu efterfrågar Sjöpolisen även körkort för snabbare och större båtar.

– Du kan köra en ribbåt som väger två ton i 60 knop utan förarbevis oavsett ålder. Där stämmer kanske inte lagstiftningen med hur det ser ut i verkligheten, men vi får se vad lagstiftarna kommer fram till.

Stock.adobe.com