Utreder nya regler för vattenskoterkörning

Regeringen har tillsatt en utredning för att se hur användning av vattenskotrar och liknande farkoster kan regleras på ett bättre sätt.

En vattenskoter kan komma upp i hastigheter motsvararande 130 km/timme. Ofta används de nära land vid nöjeskörning. Eftersom de kan köras i känsliga, strandnära områden störs ofta både människor och miljö, dels på grund av buller, dels på grund av andra störningar. Det uppstår också risk för olyckor.

– Vattenskotrarna har blivit många och kan innebära stora störningsmoment. Samtidigt har det visat sig att dagens lagstiftning kan vara svår att tillämpa. Regeringen vill därför se över lagstiftningen så att användningen av vattenskotrar kan regleras bättre och också bli säkrare för både människa och miljö, säger miljö- och klimatminister Per Bolund.

Utformningen av de nya reglerna ska göra det möjligt att effektivt kunna kontrollera att de följs. Utredningen ska också ta fram förslag på lämpliga och effektiva sanktioner för den som bryter mot reglerna. Kontroll och sanktioner är viktiga för att förhindra olyckor och oacceptabla störningar för människor och miljö.

De nya reglerna bör också vara så teknikneutrala som möjligt så att andra farkoster inte ersätter dagens vattenskotrar och leder till samma typ av störningar.

– Detta med teknikneutralitet är precis det vi från Kryssarklubben, ihop med andra båtorganisationer, sade sommaren 2020 då regeringen processade lagstiftningen om båtkörkort för vattenskoter, säger Fredrik Norén, generalsekreterare för Svenska Kryssarklubben, och fortsätter:

– Vi analyserar nu direktiven till utredningen och vilka effekter dessa kan väntas få på fritidsbåtslivet.

Utredningen ska lämna in sitt betänkande senast den 3 oktober 2022.