#Hugo
Hugo Tiberg: Lämna båten hos säljaren?
Frågan motiveras av att Sverige benhårt har tillämpat kravet på så kallad tradition (överlämnande) som förutsättning för en köpares skydd mot säljarens konkursborgenärer och andra som kan ha krav mot säljaren. Om båten lämnats kvar …
Förlikning om Bavarian med tappade kölen
En uppgörelse utanför rätten har gjorts mellan den Kryssarklubbsmedlem och de personer som sålde honom en alldeles ny 39 fots Bavaria som några månader senare svårförklarligt tappade kölen.
Vi har tidigare skrivit om detta fall i …
Hugo Tiberg: Populistisk sjöfyllereform
Nya regler om sjöfylleri trädde i kraft den 1 juni i år, framdrivna av en stark men oinformerad opinion. Kritik från båtfolket, sjöpolisen, sjörättsinstitutet och andra sakkunniga har inte beaktats eller utvärderats. Följden är en …
Hugo Tiberg: Skandalös båtmomsning i Norge
Norge tillhör som bekant inte EU och ingår inte heller i dess momsunion. I princip belastas all varuinförsel dit med 25 % moms (”merverdiavgift”) på infört värde, Det gäller också båtar och bilar, men där …
Sprucken och tappad köl – Hugo Tibergs kommentar
Att upptäcka ett tillverkningsfel vid nybåtsköp är sällan lätt. Båten byggs i många likartade exemplar, och alla ser så perfekta ut. Felet uppenbarar sig ofta först efteråt, och då kan köparen vara beroende av en …
Bok: Sjötrafikföreskrifter
Den 29 januari 2010 bestämde sig Sjöfartsverket slutgiltigt för att inte längre ge ut skriften ”Sjötrafikföreskrifter m.m.” som bland annat innehåller de internationella sjövägsreglerna. I stället ska reglerna finnas på verkets webbplats.
Jure förlag och Hugo Tiberg …
![](https://pakryss.se/wp-content/uploads/SXK-Logga_vit.png")
Senaste kommentarerna